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全系标配高德地图车机版 高德助力领克界说“智能轿车”

发布于:2017-11-29 作者:皮山柳
    11月28日,创下6000台预售车137秒内售罄佳绩的万博亚洲网页版领克01,在宁波赛车场举行了上市典礼。作为吉祥与沃尔沃一起打造的高端品牌——领克的首款车型,领克01不仅在造型规划、制造工艺和动力总成、安全技能等方面展示出强壮实力,更在互联网相关装备上体现出关于未来移动出行的考虑。    作为领克的战略协作同伴之一,高德地图的互联网车载导航——高德地图车机版在领克01上全系标配,在高德地图车机版2.X版别的基础上进行了深化定制,充沛结合领克的品牌特点与用户需求。“高德地图将作为领克的长时间独家导航地图和导航引擎供给商,与领克一起开发未来多款车型的车载导航系统,并在地图数据、导航引擎、交通大数据等方面打开活跃的协作与探究。”高德轿车事业部总裁韦东表示。    从“东西”到“效劳”带来出行新革新    作为继TV、PC、手机之后的“第四中心”,轿车正在从出行东西改变为出行效劳的渠道和载体。在这种从东西到效劳的改变过程中,依据方位信息的体系化互联网才能逐步成为轿车行业下一步竞赛的关键所在。    据领克CMA渠道产品总监钟跃冰介绍,领克01是一款“生来互联”的车,从研制之初就充沛考虑了如何为用户供给最优质的车内互联网效劳。因而,领克01完成了实时在线,并为用户供给终身流量免费战略,这给了轿车更多使用场景,更宽广的空间以及可能曾经不可思议的玩法。    以车内的中心刚需之一——导航为例,曩昔的离线导航产品无法随时更新地图数据,也无法显现实时路况和在线逃避拥堵,用户体会方面能无法和手机导航混为一谈,这也导致了传统车载导航的衰落。    在这种布景下,高德与领克依据自身在大数据和云计算上的优势,与轿车厂商打开广泛协作,为轿车产品的智能化进程赋能。“在车内效劳的进化过程中,两个要素至关重要。”韦东表示,“其一是联网才能,只要车辆自身具有了联网才能,供给在线化效劳才成为一种可能。其二则是数据敞开程度。如果完成联网能够让车辆完成与手机类似的效劳才能,经过与车辆数据的深度交融,则能带来逾越手机的效劳体会。”    高德领克联手打造最强导航体会    据了解,领克01中搭载高德地图车机版,不光拥有高德自身拥有的实时路况、逃避拥堵、一框智能查找、3D导航引导、一云多屏等功用,双方还一起对导航系统进行了联合开发,对领克01搭载的高德地图车机版进行了深度定制化的改善。    在双方的协作下,惯性导航功用能让领克01将导航与车身传感器数据相结合,在城市楼群中、树木下、地下地道、立交桥区等GPS信号断续遮挡、衰减、中断的方位和场景中,完成快速、实时、精准、连续的方位、状况、空间联系查询和定位才能,为车主供给不间断的导航功用。    此外,在导航中重要的引导信息除了能够在导航屏幕上显现外,还能在领克01的仪表盘中明晰透出,减少驾驶员视野的搬运,让车主更专心于驾驶,驾车出行更安全。而与领克01的车身光感器联动,高德地图车机版也能跟依据外界环境的日升、日落,地道灯等场景,主动调理屏幕昼夜形式,让车主在白日看得清,夜间不扎眼。    “现在,轿车行业全体的智能化、网联化趋势越发明显,在这个过程中,用户之于车企的意义被推上了从未有过的高度,并成为轿车生态的中心。领克01作为领克首款车型,被界说为重新界说智能轿车的推翻性产品。而与高德的战略协作,其在车联网装备上的导航等产品,将助力领克01完成这种推翻。”领克轿车出售有限公司常务副总经理易寒表示。    “在轿车从东西向效劳的改变过程中,车企和互联网企业的交融将越来越深化。高德将一向采纳敞开的情绪同业界厂商进行协作,用十余年堆集的互联网才能和出行效劳经历,为轿车业同伴赋能,以一起树立更好的生态系统,带动轿车业不断‘晋级’,为轿车用户带来更大的价值。”韦东说,“未来,高德与领克还将在后续车型上打开进一步深化探究,利用高德在大数据上的优势,带来更好的出行效劳体会。” (刘斯会)